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Primero, ¿Quién hace la pregunta no entiende que el movimiento de derechos animales es un movimiento por la justicia social, compartiendo todas las similitudes de lucha, caminos y desafíos que son propios de los movimientos sociales. Por consiguiente, que cuestiona nuestra participación activa en otros movimientos sociales también está lejos de entender que, si una parte de los movimientos sociales esquiva participar en las protestas contra el actual retroceso ambiental brasileña y permita entender y luchar contra la criminalización del movimiento contra el aumento de tarifas de los autobuses, cuando es el momento de poner esta parcela de relieve el tema, este será tratado ganancias de fuerza permitidos por defecto en el tratamiento de temas de actualidad, enfraquecidos pela ausência de algumas participações ativas.

Los medios de comunicación y (otro) fuerzas represivas ya hacen un buen trabajo para poner de relieve el bombo y acaba de tomar el foco de lo que motiva a las reclamaciones. Depende de nosotros, activistas ambientales socioanimalista-, enaltecermos centrarse en los derechos y reconocer a aquellos que han salido de su zona de comodidad para estar en las calles, si están de acuerdo o no con las depredaciones, si participan o no este movimiento en su día a día. Si la lucha es por los derechos, ella debe tener el apoyo y la participación, que é exatamente o que desejaríamos deles em relação às reivindicações específicas do nosso movimento.

Un movimiento que no se pronuncia ante otras injusticias no es un movimiento. Un movimiento que no tiene compasión con otras luchas, es un movimiento que no sabe lo que es luchar. Con respecto en particular a Veddas (Vegetarianismo Ético, Defensa de los Animales y la Sociedad), no es casualidad que el acrónimo fue acuñado para incluir esta última carta.” (George Guimaraes)

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En el número anterior de la revista Journal of vegetarianos informé directamente a los lectores del barco Steve Irwin de Sea Shepherd Conservation Society sobre la marcha de la campaña de intervención contra la caza de ballenas. Ahora, de vuelta a Brasil, trago as novidades sobre o restante dos dias a bordo e a conclusão da campanha.

Sea Shepherd es una organización que trabaja para la conservación de los océanos y su modo de acción es a través de la intervención directa en las actividades que ofenden a la vida marina. La campaña de la que tuve el privilegio de participar como voluntario es organizar el Santuario Ballenero Antártico, donde la flota ballenera japonesa está presente hasta para matar 1.000 ballenas cada año. Durante siete años consecutivos, flota de Sea Shepherd se opone a hacer esta actividad también está presente, que termina generando confrontaciones directas entre las dos flotas. Esta temporada, contó con balleneros 5 Barcos de Sea Shepherd y tres barcos y un helicóptero. El Steve Irwin es la nave principal de la flota del Mar Pastor, donde el Capitán Paul Watson lidera la flota y en la que pasó 46 dias trabalhando como voluntário em tarefas relacionadas ao convés e à Ponte de Comando.

Quienes deseen conocer más detalles sobre esta historia y de la flota, quiere leer atentamente el artículo "War Front por Frost Ballenas " En la edición # 53. Cuando se escribió este artículo, ya había localizado la flota ballenera hace tres semanas y desde entonces perseguido. El último barco que se encuentran fuera de la cisterna (responsable de la reposición de la flota japonesa) y el único barco que faltaba era que se encuentra el buque-factoría (donde las ballenas se procesan después de la muerte). También puede ponerse al día con toda la experiencia de la campaña de la lectura de mi blog de Diario http://guerragelida.blogspot.com o accediendo a la página web de Sea Shepherd www.seashepherd.org.

Después de unos días acompañando el petrolero fuera de la ballena me Santuario a través de tormentas con vientos de 90 km / h e ondas 12 metros de altura, Steve Irwin hizo una maniobra que permitió a la nave burlar arpoeiro ya nos siguió hace unos días con la tarea de informar a nuestras coordenadas al buque factoría, por lo que es misión imposible encontrarte en la inmensidad del océano. Para concretizar a fuga, que era necesario entrar en una nueva tormenta, ahora con vientos 120 km / h e ondas 15 metros, equipo hizo la vida aún más difícil y el riesgo de estar a bordo de una misión como ésta, donde la ayuda puede ser el envío días, se hizo aún más evidente. El provou riesgo hasta productiva, induzca a error al buque arpoeiro, foi possível continuar a busca pelo navio-fábrica.

La zona en la que navegó en los días que siguieron se llenó de growlers (grandes bloques de hielo flotante), lo que representa un riesgo importante para el Steve Irwin y su tripulación mientras la nave no fue diseñado para navegar en el hielo. En años anteriores, el casco de la nave se abrió al choque contra estas capas de hielo que tienen la misma resistencia al concreto y puede ser más grande que una casa. Uma abertura no casco pode resultar em uma fatalidade para toda a tripulação.

Después de principios, a 5 la mañana de 25 Enero, DeCola el helicóptero del Steve Irwin empezó a buscar fábrica Navier pelo, o Nishinmaru. Despegando varias veces durante el día para barrer la zona en busca del buque factoría, Era tarde en la tarde que el helicóptero trajo la noticia, He oído en la radio durante mi descanso: "El helicóptero llegó la confirmación visual de Nishinmaru". Una oleada de euforia que barrió la tripulación, esperado pronto para ver el barco factoría cerca, se preparan para bloquear su actividad. Este era el momento que todos esperaban. El buque-factoría fue 35 millas de distancia, todavía lejos de ser alcanzado. Lo importante es que nosotros sabíamos dónde estaba. Agora seria uma questão de tempo até alcança-lo.

El barco arpoeiro (Yushinmaru) no tardó en localizar al Steve Irwin, ir al monitor, lo que haría más difícil para nuestro enfoque. Tomado en una zona de icebergs y gruñones, el radar es capaz de detectar un barco a gran distancia. Por lo tanto, la mejor herramienta sigue el helicóptero siguió a despegar para asegurarse de que la posición del buque factoría, Nuestro objetivo más grande. Alrededor 8 noche, el buque-factoría, en un acto desesperado, comenzó a navegar en medio de una zona con mayor concentración de hielo. Las fotografías aéreas producidas a bordo del helicóptero mostraron que el Steve Irwin no podía navegar por la misma zona. El Steve Irwin trató de rodearlo por el otro lado del campo de hielo (que se extendía por cientos de millas). Con helicópteros y equipos de cubierta muy desgastada, porque están trabajando para 19 horas sin interrupción, o monitoramento aéreo teve que ser interrompido por volta da meia-noite pois qualquer erro na operação poderia causar uma fatalidade e as mentes já não conseguiam estar tão atentas quanto se fazia necessário.

El día siguiente, había perdido el barco factoría. El Gojira fue objeto de reparaciones en Australia y por lo tanto no puede ayudar en la búsqueda. El Bob Barker estaba a pocos días de distancia, que se acaba de ir persiguiendo el camión cisterna. Para ayudar en la búsqueda, fue lanzado desde el Steve Irwin un globo meteorológico con la cámara y radar, pero produjo ningún fruto. Con el arpoeiro barco en la retaguardia y navegar a través del hielo, nossas chances de encontrar o navio-fábrica eram pequenas.

En este momento, se ha iniciado una operación de caza para eliminar la nave arpoeiro, lo que nos daría alguna ventaja para reanudar la búsqueda. El barco se puso en marcha el suministro de agua del Delta necesarios (botellas con ácido butírico, bombas de humo, acordes para apoderarse del barco hélice arpoeiro) y el helicóptero volaba. Como no era el momento de mi turno en el puente, unirme a la cubierta del equipo para seguir la acción de cerca. Al darse cuenta de nuestra maniobra de aproximación, arpoeiro el barco se dirigió a un área de hielo cerrado, exclusión de la Delta barco que se aproxima por su navegación hielo limitado. Pero Steve Irwin siguió rompiendo el hielo, vio que estaba manchada con pintura roja que fue arrancado del casco. El impacto del ruido en contra de decenas de toneladas de hielo, grietas debajo de sus pies es impresionante. La esperanza era que, huyendo en medio del hielo, el barco es arpoeiro encurralasse incapaz de pasar. Sin embargo, se fueron hacia el interior del hielo. Como la capacidad de velocidad del barco arpoeiro es mayor que el Steve Irwin, la persecución fue abandonado después de una hora y volvió a encontrar el barco factoría, que é o melhor que poderíamos fazer nesse momento.

Los otros barcos de la flota del Mar Pastor pronto llegar a la región y el Steve Irwin y su equipo se disponían a regresar al puerto de Nueva Zelanda para la carga, porque nuestras reservas de combustible y los suministros se están acercando al límite. A lo largo de la historia de la Sea Shepherd, Este fue el período más largo de la navegación Steve Irwin, que fue un total de 46 días de navegación. Después de la quinta semana, ya que no teníamos fruta fresca o vegetales. Frutas en almíbar o mermelada de fresa fueron los más cercanos a una fruta "fresca" a bordo y aún habría un par de semanas hasta volver a puerto. El baño estaba restringido a un baño 3 minutos cada uno 3 día y la rutina comenzó a afectar a la moral de todos. Lo que se nos animó saber que aunque no estamos logrando una eficiencia de 100% en la reducción de la caza, se reduce en al menos 70% já que a frota baleeira estava constantemente ocupada com a frota da Sea Shepherd e suas ações.

En efecto, nos dirigimos de nuevo a la parte continental y en 5 Febrero arribó al puerto. Era el momento de decir adiós a bordo de la misión Steve Irwin y otros, también aterrizó, siendo reemplazados por nuevos voluntarios. Nos dieron una cálida bienvenida por parte de los activistas locales, quien nos dio la bienvenida con fruta fresca! Insatisfecho, Mi primera parada fue en un mercado en el que los ojos de los estantes rellenos de frutas y verduras frescas me dio una idea de lo que sería la visión del paraíso!

Mientras que el Steve Irwin se reponía con combustible, suministros y nuevos voluntarios, Bob Barker y Gojira continua en la región antártica, buscando barco factoría. En 9 Febrero, el buque-factoría fue localizado por Gojira, que pronto se unió al Bob Barker y la intervención se inició en sus actividades, el bloqueo de su rampa de carga de las ballenas muertas. En 17 Febrero, el gobierno japonés ordenó a la flota ballenera regresó a Japón. La razón, según lo descrito por un funcionario de la Agencia de Pesca en comunicación con el buque factoría japonés: "No hay despistarmos barcos Sea Shepherd!". Outras declarações oficiais do governo japonês deixam claro que o motivo da retirada da frota baleeira foi a presença da frota da Sea Shepherd e suas intervenções.

Después de haber cazado con baja eficiencia en el 40 mientras se encontraban en la zona y que se vieron obligados a regresar a sus hogares más de un mes antes de lo previsto, la flota japonesa sufrió la mayor caída de su historia. Como Bales, por otra parte, tuvo la victoria más grande. Las cifras preliminares indican que sólo cazaban 15% cuota establecida (para pagar los gastos de la expedición, deben buscar 50% cuota establecida). Nunca antes de regresar a casa para debilitada y nunca antes de Sea Shepherd regresó para reforzar. Capitán Paul Watson ha prometido regresar a la Antártida el próximo año si es necesario, pero lo que todos realmente queremos es que el gobierno de Japón a abandonar esta actividad arcaica y unir

Las otras naciones, a inve matar, trabajar para preservar la vida de estos magníficos animales. Llegará un día en que podamos celebrar la adhesión de muchos países a la percepción del respeto merecido por toda forma de vida. Por hora, que essa vitória pontual sirva para inspirar-nos a continuarmos lutando pelos direitos de todos os animais.

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Hace unos seis años desde que tuve mi primer contacto con la Sea Shepherd y el Capitán Paul Watson (que es sin duda la mayor leyenda viva del movimiento ambiental en el mundo) quando dividimos a mesma mesa como palestrantes em uma conferência sobre direitos animais no exterior.

Desde, Llegué a conocer más acerca de la organización y su modo de acción. La Sea Shepherd nació después de que Paul Watson fue expulsado del Greenpeace, organización de la que es co-fundador, por defender el uso de una intervención más directa por la conservación del medio ambiente. Mientras que el primero es un grupo de protesta, Sea Shepherd es una intervención grupal, colocando-se fisicamente entre o agressor e a vítima.

Me uní a poco más de dos años para unirse a la campaña contra la caza de ballenas. Trabajar como voluntario en este tipo de campañas es muy práctico, puede estar en las zonas de la cocina, Limpieza, Ingeniería, trabajar en la cubierta o en la navegación en sí. Como no tengo experiencia con la vida marina, mis posibilidades de ser reclutado eran pequeños, ya que el número de voluntarios registrados es grande, sobre todo después de la campaña se convirtió en serie de televisión (Whale Wars, hacer Animal Planet, las series más exitosas en la historia del canal). Me llamaron de último minuto en la final de diciembre, con la condición de que tiene que estar en el otro lado del planeta dentro de 72 horas. Cancelé todos los trabajos de programación y en las siguientes semanas y no puedo decir que podría organizar todo para estar fuera durante varias semanas, pero el hecho es que dentro de 36 horas que pasé en el camino a Nueva Zelanda, de onde partiria o navio.

La caza de ballenas está prohibida en todo el mundo. Haciendo uso de un vacío legal que la resolución, Japón continúa cazando ballenas bajo el pretexto de llevar a cabo la investigación científica. Con este, Japón impone un cupo anual establecido que auto-gira alrededor de 1.000 animales (este año, por primera vez, el número de animales se redujo debido a que no han sido capaces de cazar tantos animales debido a las acciones de Sea Shepherd). En la misma resolución que prohíbe la caza permite que la carne de ballenas cazadas con fines científicos está destinado al consumo humano, se ven "obligados" a vender este subproducto de la "investigación científica". Después de matar a miles de animales durante muchos años, produciendo cientos de toneladas de "subproducto" que venden, o programa científico japonês foi incapaz de publicar qualquer artigo científico.

Todo esto, por supuesto,, con el fin de mejorar "entender" estos animales para que puedan ser "preservados"! La investigación de cetáceos programa japonés no es sólo una broma, pero también es una afrenta a los gobiernos trabajaron para prohibir la caza comercial. Sin embargo, estos gobiernos no hacen nada para detener esta actividad delictiva, incluso los gobiernos de los países cercanos a la zona donde se produce el asesinato (Australia y Nueva Zelanda). Para agravar aún más la situación, caza tiene lugar en un área definida como Santuario de Ballenas, en otras palabras, un lugar donde los animales deben ser dejados solos! Por supuesto que no sería justo para cazar ballenas siempre, pero como no es una violación de los tratados internacionales, a Sea Shepherd é capaz de intervir de maneira direta para fazer valer esses tratados.

Este es el séptimo año consecutivo de la intervención de Sea Shepherd contra la caza de ballenas en la Antártida, y cada año el número de ballenas cazadas por la flota japonesa se reduce gradualmente. En el primer año, los japoneses volvieron a casa con unas pocas docenas a menos que su parte de la auto-establecido 1.000 ballenas. El año pasado, regresaron a Japón con menos de la mitad de este contingente, Esto demuestra que los métodos funcionan por Sea Shepherd. Este año, el objetivo es reducir el número de animales muertos a cero. Aparentemente, esse objetivo está sendo alcançado.

Con 3 grandes vasos, 1 helicóptero e 3 pequeñas embarcaciones en operación, Sea Shepherd de este año es más fuerte que nunca. Estoy a bordo del Steve Irwin, la nave principal de la flota, encima 40 voluntarios que componen la tripulación. El Bob Barker tiene otra 40 tripulación y el Gojira (que significa Godzilla en japonés), rápidamente en un barco que ha estado llevando a cabo el récord mundial de navegación por todo el planeta, Equipo completo 88 voluntarios que representan 22 nacionalidades. Pequeñas embarcaciones y el helicóptero son lanzados desde buques de gran tamaño. Ya la flota japonesa tiene 5 barcos: 3 barcos arpoeiros, responsable de la captura de ballenas con arpones equipado con explosivos (conduce a una ballena 30 minutos a morir, ahogándose en el agua manchada con su propia sangre, mientras sus compañeros rodean); un petrolero, responsable de la transferencia de combustible y; 1 buque factoría, responsable de la recepción de los animales muertos, transformando uma baleia que pode pesar várias toneladas em caixas de carne congelada em menos de uma hora.

Estoy a bordo del Steve Irwin de la compañía de los demás 4 Brasileño: Bárbara (el fotógrafo oficial de la campaña), Gunter (Veterano Oficial Primero Steve Irwin), Luis (De acuerdo con el oficial) y Roberta (asistente senior en el puente de mando). En los primeros días a bordo, He trabajado en la cubierta en las actividades de limpieza, mantenimiento, Lanzamiento de un barco pequeño, y todas las funciones relacionadas con la cubierta del metal, cuerdas y otros pesados. Luego me trasladaron al puente de mando, donde estoy trabajando como asistente. Además de la información sobre las actividades de la embarcación, é dessa Ponte de Comando que o Capitão Paul Watson comanda a frota.

El trabajo en todos los sectores de la nave gran dedicación la demanda y de la responsabilidad y de la vida a bordo de un buque de una organización no gubernamental sin fines de lucro administrada por voluntarios está lleno de restricciones. Sumado a esto, el clima extremo de la región antártica que es donde las aguas más peligrosas del planeta y la situación resultante no es la más cómoda. Sin embargo, no estamos aquí para mayor comodidad, pero los resultados para los animales y el medio ambiente. A pesar de las dificultades de la vida en el mar, Nuestra alma se recupera cada día con la visión de las ballenas y los icebergs que nos recuerdan la razón de que nos trajo aquí. En el momento de escribir este artículo, Sea Shepherd está completando la cuarta semana de acción en las aguas heladas de la Antártida que intervienen en las actividades de la flota ballenera japonesa en el planeta más remoto y peligroso, a duas semanas de navegação do ponto civilizatório mais próximo.

Después de unos días de navegación, flota ballenera fue interceptado en el día 31 Diciembre 2010, antes de haber comenzado la actividad de caza. Esta es la primera vez que la flota se intercepta en esta etapa, lo cual es una gran noticia para las ballenas. Desde, dos barcos arpoeiros mantienen ocupados a raíz de la Bob Barker y Steve Irwin para informar de sus posiciones en el buque-factoría (por lo que se aparta), el objetivo principal de la Sea Shepherd. Cuando nos encontramos con el barco factoría, la actividad de los buques arpoeiros haber sido detenido inmediatamente, pois eles não poderão transferir o animal morto para o navio-fábrica uma vez que estaremos bloqueando a sua rampa.

Ya que nos detuvimos hace dos semanas, balleneros nos han asaltado con poderosos cañones de agua a presión se lanza contra el equipo a una temperatura por debajo de cero grados centígrados, ¿Cuál es la temperatura del agua en esta región del mundo. La tripulación de Sea Shepherd toma represalias lanzando bombas de humo y botellas que contienen ácido butírico, sustancia no tóxica que se nauseabundo olor impregnado durante varios días en la cubierta. Estos son lanzados desde barcos pequeños, que regatear con valentía icebergs y gruñones (fragmentos de icebergs difíciles de visualizar) que socavan las aguas al sur de aquí 60 Graus sul latitud. Em anos anteriores já fomos atacados com projéteis de metal e o Capitão já foi baleado co u projétil de arma de fogo enqaunto estava a bordo do Steve Irwin durante um dos embates.

Hace dos días el helicóptero encuentra el buque y desde luego lo están escoltando junto con Bob Barker fuera del área del Tratado Antártico. Con la fama que Sea Shepherd ha ganado en los últimos años, a menudo, incluso tener que intervenir. Una vez que el tanque vio los barcos de Sea Shepherd, No tardo para cambiar su ruta hacia el norte. Como hay tantas reglas y tratados internacionales viola la flota ballenera en la región carecen de los gobiernos y los organismos de control, barcos Steve Irwin y Bob Barker están viendo un par de kilómetros de distancia mientras corre lejos del Santuario del Océano Austral, que es donde las ballenas son más vulnerables. Mientras el buque es escoltado, dos barcos arpoeiros siguen los barcos de Sea Shepherd y Gojira sigue barriendo el Océano Antártico en busca del buque factoría. Hay un barco arpoeiro libre, mas ELE la probabilidad de ser la caza es pequeña, debido a que el buque-factoría huía de Gojira y helicóptero en los últimos días y, mientras se está ejecutando, não é capaz de receber a transferência de uma baleia morta pelo navio arpoeiro.

Hace dos años un barco arpoeiro trató de transferir una ballena en la presencia de Steve Irwin y como resultado hubo una colisión entre dos barcos, miles de toneladas de metal chocando en el mar, que ponen en riesgo la vida de los tripulantes de ambos buques. Esto sirvió para demostrar que los japoneses no escatimar esfuerzos, incluso si pone en peligro la vida humana y también sirvió para demostrar que la tripulación de Sea Shepherd está a la altura, uma vez que não recuou diante da iminência da colisão.

El hecho es que los días de caza son numeradas, porque sin acceso a la cisterna, no pueden reabastecer. Además, vamos a estar ahí hasta el final de marzo y esta vez encontrar el barco factoría para terminar una vez que la actividad cinegética (después de eso, las aguas heladas del Océano del Sur comienzan a congelarse y la navegación es imposible que todos). regresar a Japón con la mayor pérdida económica de su historia, la flota ballenera japonesa económicamente bien podría hundirse y no tener que regresar al Santuario Ballenero Antártico, onde jamais deveriam ter navegado.

Véanse los informes con fotos y detalles directamente desde el frente de la Guerra acceso Frost http://guerragelida.blogspot.com

Veddas|RN presentan para representar los puntos de vista abolicionista de la explotación animal, frente a um contexto reduzido de proteção.

Cardápio da balada de basura vegana Comida Itinerante – 10 de novembro 2012

Negro Bean Burger, Hamburguer de pvt, Garbanzo hamburguesa, Croqueta, Tengo, Empanado Tofu, Burritos, Tortillas de pvt, Los trozos de yuca, Batata frita, Lentejas dumpling,Esfiha de espinafre,Hommus en pan de pita,Yakisoba,Saladas diversas,Pastel de chocolate relleno, Espuma limão, Tiramissu, Frutas, Bebida carbonatada guaraná, Jugos; Disponible (cobrará por separado): Cervejas e vinhos veganos.

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FICA, Itajubense Festival de la Cultura y las Artes es un evento construido por una red de colaboración de los jóvenes, adultos, artistas, educadores, gente do bem e idealistas em geral que acreditam ser possível promover arte e cultura de qualidade para o alcance de todos.
FICA ha surgido como resultado de un proyecto de extensión realizado en la Universidad Federal de Itajubá (MG) en el ocio y la planificación urbana en la ciudad 2011 y este año la segunda versión del evento se llevará a cabo entre 12 y 16 de setembro de 2012.
FICA ocurren durante actividades gratuitas para todos los gustos: oficinas, Teatros infantis, intervenciones, conciertos de música, actuaciones, espectáculos de danza, proyecciones de películas, salidas fotográficas y más!
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